Ilhas da Sicília, uma a uma

Cinco arquipélagos, e nenhum ao lado do outro

A Sicília é muitas vezes vendida como uma única ilha, mas fica no centro de cinco arquipélagos distintos, cada um com o seu próprio caráter, a sua própria rede de ferries e — esta é a parte que os blogues de viagens costumam ignorar — muito pouca ligação prática entre eles. As Ilhas Eólias agrupam-se ao largo da costa norte, perto de Milazzo. As Ilhas Égades ficam ao largo da ponta ocidental, perto de Trapani. Ustica flutua sozinha a norte de Palermo. Pantelleria e Lampedusa ficam muito mais a sul, mais perto da Tunísia do que da Sicília continental no caso de Pantelleria, e mais perto da Tunísia do que da Sicília no caso de Lampedusa.

Não existe nenhum ferry ou aliscafo que ligue, por exemplo, as Ilhas Eólias diretamente às Ilhas Égades; ir de uma para a outra significa regressar à Sicília continental e fazer uma segunda viagem, separada, até um porto completamente diferente. Este guia existe para estabelecer expectativas realistas antes de um roteiro ser construído à volta de uma ligação que não existe. É um erro que aparece muitas vezes em roteiros mal pesquisados, onde a distância em linha reta entre dois pontos num mapa é confundida com uma ligação de viagem real, e a correção é simples: verifique o porto continental que cada arquipélago realmente usa antes de assumir que quaisquer duas ilhas podem ser ligadas diretamente.

Os cinco, comparados com honestidade

As Ilhas Eólias são as mais visitadas das cinco, sete ilhas vulcânicas ao largo de Milazzo, incluindo dois vulcões genuinamente ativos, Stromboli e Vulcano. Convêm a viajantes que procuram paisagens vulcânicas, boa gastronomia em Salina e uma infraestrutura turística bem desenvolvida em Lipari. A comparação completa das sete ilhas entre si está nesse guia dedicado.

As Ilhas Égades ao largo de Trapani são mais calmas, mais próximas do continente, e centradas em águas transparentes e no terreno plano de Favignana, ótimo para bicicleta, em vez de vulcões. Convêm a uma viagem mais curta, incluindo uma verdadeira visita de um único dia, melhor do que qualquer outro arquipélago abordado aqui.

Ustica, uma única pequena ilha a norte de Palermo, é a primeira área marinha protegida de Itália e está quase inteiramente construída à volta do mergulho e do snorkeling, em vez do tempo de praia ou da vida noturna. Funciona como excursão de um dia ou como estadia curta e tranquila, e não exige escolher entre várias ilhas, já que só há uma.

Pantelleria é vulcânica, dramática, e tem um sentir claramente pouco siciliano — culturalmente e geograficamente mais próxima do Norte de África, com dammusi (habitações tradicionais em pedra) em vez de hotéis de praia, sem praias de areia, e uma forte tradição de vinho e de alcaparras. Exige um voo ou um ferry noturno e não se adequa a uma curta viagem complementar.

Lampedusa, parte das Ilhas Pelágias, fica ainda mais a sul, conhecida pela Spiaggia dei Conigli (Praia dos Coelhos), regularmente classificada entre as melhores praias da Europa, e pela nidificação de tartarugas-marinhas-comuns. Tal como Pantelleria, exige uma viagem dedicada, não uma escala.

Escolher conforme o tempo disponível

Com três ou quatro dias, as Ilhas Égades ou Ustica são as opções realistas, já que ambas permitem uma verdadeira visita sem perder um dia inteiro de viagem em cada sentido. Um fim de semana prolongado baseado em Trapani com uma excursão de um dia a Favignana, ou baseado em Palermo com uma excursão de um dia a Ustica, funcionam ambos sem pernoita na própria ilha, embora dormir lá acrescente um ritmo diferente, mais lento.

Com cinco a sete dias, as Ilhas Eólias tornam-se realistas, sobretudo com base em Lipari e excursões de um dia a duas ou três das outras seis. Este tempo também chega para fazer bem Pantelleria ou Lampedusa como viagem autónoma, desde que a etapa de chegada seja planeada como um dia de viagem próprio, e não espremida.

Com dez dias ou mais, combinar um circuito pela Sicília continental com um arquipélago torna-se confortável, como se detalha no roteiro da Sicília e das Ilhas Eólias. Tentar encaixar dois arquipélagos separados, por exemplo as Ilhas Eólias e Pantelleria, numa única viagem com menos de duas semanas geralmente significa demasiado tempo perdido em transferências e pouco tempo em qualquer um dos dois grupos de ilhas, e não é algo que este site recomende sem uma viagem genuinamente longa para o absorver.

Escolher conforme o que realmente atrai

Mergulhadores e praticantes de snorkeling saem-se melhor em Ustica ou nas Ilhas Égades, ambas dentro de reservas marinhas protegidas com águas consistentemente transparentes; veja snorkeling e mergulho na Sicília para saber exatamente onde. Quem procura vulcões ativos quer as Ilhas Eólias, especificamente Stromboli e Vulcano — veja Stromboli à noite para a versão mais memorável dessa experiência.

Viajantes focados em praias que não se importem com uma viagem mais longa devem olhar para a Praia dos Coelhos, em Lampedusa, acima de qualquer outra opção desta lista, já que nenhum dos outros arquipélagos tem areia comparável. Viajantes que queiram uma ilha genuinamente diferente, mais tranquila, centrada em vinho e gastronomia, sem multidões, devem considerar Pantelleria, aceitando que isso significa não ter praias de areia e uma viagem mais longa até lá chegar. Velejadores e quem fretar um barco em vez de apanhar ferries programados têm a maior flexibilidade de todas, tratada em separado em navegar à vela e fretar barcos à volta da Sicília.

Viajantes que queiram a versão menos concorrida de qualquer arquipélago devem olhar para as ilhas mais periféricas de cada grupo, em vez do centro principal: Alicudi ou Filicudi em vez de Lipari, Marettimo em vez de Favignana, ou Lampedusa fora das semanas de pico de julho e agosto em vez de qualquer uma das opções mais promovidas. Este padrão mantém-se nos cinco arquipélagos — a ilha mais fácil de alcançar é quase sempre a mais concorrida, e uma pequena transferência adicional geralmente compra uma experiência significativamente mais tranquila para quem estiver disposto a planear em função de um horário de ferries mais escasso.

A regra que se aplica a todas estas ilhas, sem exceção

Todos os arquipélagos abordados neste site partilham o mesmo risco fundamental: os ferries e aliscafos podem ser cancelados pelo mar, muitas vezes com apenas algumas horas de aviso na manhã da partida, e uma pequena ilha pode genuinamente deixá-lo preso um dia extra quando o vento aperta. Não é um acontecimento raro, confinado ao inverno — acontece ocasionalmente mesmo em julho e agosto, e acontece com mais frequência nas épocas intermédias que, por outro lado, oferecem o melhor clima e as multidões mais leves.

O conselho prático mais importante de todo este guia é este: nunca marque um voo de regresso a casa para o mesmo dia em que planeia sair de uma ilha. Reserve pelo menos uma noite de folga no continente antes de qualquer ligação internacional ou de longo curso. Os detalhes de como isto se aplica de forma diferente a aliscafos versus ferries de carros, e como reservar bilhetes na prática, estão em ferries e aliscafos à volta da Sicília.

Uma prova de cada uma sem se comprometer com uma viagem completa

Para visitantes que queiram uma amostra da vida insular sem reestruturar todo um roteiro à volta dela, existem excursões de barco de um único dia a partir de portos continentais para a maioria destes arquipélagos. Uma excursão de um dia de Milazzo até às Ilhas Eólias ou uma excursão semelhante de Trapani até Favignana e Levanzo permitem ambas a um viajante experimentar o sabor de um arquipélago num único dia, sem reservar alojamento na própria ilha.

Ustica é alcançável da mesma forma com um simples bilhete de ferry Palermo–Ustica, enquanto as próprias excursões de barco de Pantelleria, como um tour de barco em Pantelleria com almoço a bordo, funcionam bem quando já se está na ilha para uma estadia mais longa, em vez de como excursão de um dia a partir do continente, dada a distância envolvida.

O que custa realmente saltar entre ilhas

Os custos escalam aproximadamente com a distância e o tipo de embarcação. Uma curta travessia de aliscafo Trapani–Favignana custa uma fração do preço de um voo para Lampedusa ou do ferry noturno Porto Empedocle–Lampedusa com camarote. Viagens de vários dias envolvendo alojamento em mais do que uma ilha somam-se rapidamente, já que os preços de hotéis e restaurantes nas ilhas mais pequenas e menos acessíveis (Alicudi, Marettimo, Lampedusa) tendem a ser mais elevados do que opções equivalentes na Sicília continental, refletindo o custo de transportar mantimentos.

Uma repartição realista do que custam especificamente as excursões de barco, à parte do alojamento, está em quanto custa realmente um tour de barco siciliano, e a questão mais ampla do orçamento de uma viagem completa é respondida em quanto custa realmente uma semana na Sicília.

Bagagem e aspetos práticos que diferem de uma viagem no continente

As viagens a ilhas na Sicília trazem algumas diferenças práticas que vale a pena planear e que não se aplicam a um roteiro apenas continental. O dinheiro em espécie importa mais nas ilhas mais pequenas — Alicudi, Marettimo, partes de Lampedusa — onde os terminais de cartão não são tão universais como numa cidade siciliana, e onde o multibanco mais próximo pode ficar a uma curta viagem de ferry, em vez de à esquina.

As farmácias e os serviços médicos básicos são limitados nas ilhas mais pequenas, por isso quem tiver uma prescrição médica contínua deve levar o suficiente para toda a viagem, em vez de assumir que uma farmácia local a terá; o panorama mais amplo sobre saúde e acesso a farmácias na Sicília está em saúde, farmácias e seguros na Sicília.

O sinal de telemóvel é geralmente fiável nas ilhas maiores e mais desenvolvidas, como Lipari e Favignana, mas pode ser irregular em Alicudi, Marettimo e partes de Pantelleria, algo que vale a pena saber antes de confiar numa aplicação de mapas para uma caminhada ou um ponto de encontro para recolha de barco. Leve protetor solar seguro para recifes e uma garrafa de água reutilizável como norma, já que ambos importam mais dentro de reservas marinhas do que numa praia continental comum.

Dois planos de exemplo, para durações diferentes

Um plano de uma semana viável: três noites baseadas em Palermo ou Trapani, explorando a costa oeste continental, seguidas de três ou quatro noites num único arquipélago — as Ilhas Égades a partir de Trapani, ou as Ilhas Eólias a partir de Milazzo, após uma curta transferência pela costa norte. Isto mantém a logística gerível: uma base continental, uma transferência para a ilha, um regresso, com um dia de folga já incluído antes de qualquer voo de regresso.

Um plano mais ambicioso de duas semanas pode combinar um circuito continental mais completo — Palermo, a costa oeste, Catânia e o Etna, as cidades barrocas do sudeste — com uma estadia insular mais longa, mais confortavelmente as Ilhas Eólias, dado como o roteiro da Sicília e das Ilhas Eólias de dez dias já trabalha bem esta combinação.

Encaixar um segundo arquipélago mais remoto, como Pantelleria ou Lampedusa, para além disto, só é possível se o horário conseguir absorver uma etapa de voo extra em cada sentido sem espremer o resto da viagem, e, para a maioria dos viajantes, é melhor candidato a uma futura viagem separada e dedicada do que a um extra a uma já preenchida viagem de duas semanas.

Viajar com crianças ou sem carro

Saltar entre ilhas com crianças funciona melhor nas rotas mais calmas e curtas: os rápidos saltos de aliscafo das Ilhas Égades e o terreno plano e adequado a bicicletas de Favignana convêm melhor às famílias do que as travessias mais longas e agitadas das Eólias ou os voos e longos ferries de Pantelleria e Lampedusa.

O enjoo do mar vale a pena planear especificamente — escolher o traghetto mais lento e estável em vez do aliscafo mais rápido, mas mais agitado, em qualquer rota onde ambos existam, é a forma mais simples de o mitigar, tratada em pormenor em ferries e aliscafos à volta da Sicília. O planeamento familiar mais amplo, incluindo quais regiões da Sicília convêm melhor a crianças em geral, está em a Sicília com crianças.

Viajar sem carro é perfeitamente viável em todos os arquipélagos abordados aqui, e em vários casos é mesmo mais fácil do que levar um: a maioria destas ilhas é suficientemente compacta para se percorrer a pé, de bicicleta ou de autocarro local e aluguer de scooter, e algumas restringem por completo o trânsito de veículos. A exceção é se a parte continental da viagem depender de conduzir entre regiões que não estão bem ligadas por transporte público, caso em que alugar um carro para a etapa continental e deixá-lo no porto antes da travessia até uma ilha é a abordagem padrão e sensata; veja alugar um carro na Sicília para saber como isso funciona na prática.

Um percurso prático pela decisão

Para uma primeira viagem à Sicília que queira incluir um grupo de ilhas sem sobrecarregar a logística: baseie a parte continental da viagem perto de qualquer que seja o porto que serve o arquipélago de interesse — Trapani ou Marsala para as Ilhas Égades, Milazzo para as Eólias, Palermo para Ustica — em vez de tentar chegar ao porto a partir de um sítio como Taormina ou Siracusa, o que acrescenta horas de condução antes mesmo de o barco partir.

Escolha um arquipélago por viagem, a não ser que a duração total da viagem esteja confortavelmente acima de dez dias. E inclua o dia de folga discutido acima em qualquer plano em que acabe por assentar, sejam quais forem as ilhas escolhidas.

Perguntas frequentes sobre saltar entre ilhas na Sicília

Quantos arquipélagos sicilianos existem?

Cinco que interessam aos visitantes: as Ilhas Eólias e as Ilhas Égades ao largo das costas norte e oeste, Ustica ao largo de Palermo, e Pantelleria e Lampedusa, ambas mais distantes e mais perto da Tunísia do que da Sicília continental.

Qual é o arquipélago mais fácil de alcançar?

As Ilhas Égades, a 20 a 40 minutos de aliscafo a partir de Trapani. As Ilhas Eólias a partir de Milazzo demoram um pouco mais. Ustica tem uma única rota direta de aliscafo a partir de Palermo. Pantelleria e Lampedusa implicam um voo ou uma travessia marítima consideravelmente mais longa.

É possível visitar dois arquipélagos numa semana?

É possível, mas apertado, e normalmente significa sacrificar tempo em cada um. Um plano de uma semana mais realista escolhe um único arquipélago e combina-o com alguns dias na Sicília continental, em vez de tentar ligar dois conjuntos de ilhas.

É mais barato voar ou apanhar o ferry até às ilhas?

Para Pantelleria e Lampedusa, voar costuma ter um preço comparável ao do ferry noturno, uma vez contabilizados o camarote e o dia extra de viagem, e é consideravelmente mais rápido. Para as Ilhas Eólias e Égades não há opção de voo, apenas ferries e aliscafos.

Qual é o maior risco ao planear uma viagem a uma ilha na Sicília?

Marcar um voo de regresso a casa para o mesmo dia em que sai de uma ilha. Os ferries e aliscafos de todos os arquipélagos abordados aqui podem ser cancelados por mar agitado com apenas algumas horas de aviso, e uma ligação apertada não deixa margem se isso acontecer.

Que ilha convém a quem quer evitar multidões?

Marettimo, no grupo das Égades, Alicudi ou Filicudi nas Eólias, ou Lampedusa fora das semanas de pico de julho e agosto, são as opções realistas mais tranquilas entre as ilhas abordadas aqui.

É preciso um carro em alguma destas ilhas?

Raramente, e em várias nem sequer é possível alugar um. Scooters, bicicletas e pequenos barcos cobrem a maioria das necessidades, e caminhar chega nas ilhas mais pequenas, como Levanzo ou Alicudi.

Saltar entre ilhas na Sicília é adequado para uma família com crianças pequenas?

Sim, sobretudo nas rotas mais calmas e curtas. Os rápidos saltos de aliscafo das Ilhas Égades e o terreno plano de Favignana convêm melhor às famílias do que as travessias mais longas das Eólias ou os voos e longos ferries necessários para Pantelleria e Lampedusa.

Uma primeira viagem à Sicília deve mesmo incluir uma ilha?

Não necessariamente. Uma primeira viagem, mais curta, centrada nos pontos altos da Sicília continental, é perfeitamente razoável, e acrescentar um arquipélago funciona melhor como uma escolha deliberada numa segunda visita ou numa primeira viagem mais longa do que como uma caixa obrigatória a marcar num roteiro apressado.